Autor: Michał Kopczyński
Rok wydania: 2025
Liczba stron: 578
Okładka: miękka
Format: 16,5 cm x 23,5 cm
ISBN 9788386156795
Nieczęsto historycy nasi podejmuję inicjatywę pisania śmiałych i szeroko zakrojonych tematycznie książek. Szczególnie dotyczy to prac z zakresu historii powszechnej. Na dodatek nie jest to bynajmniej przypadłość ostatnich lat. Jest to fatum wiszące nad polską historiografią od początku jej profesjonalizacji a zwracało nań uwagę szereg naszych wybitnych poprzedników. Ważnym z punktu widzenia merytorycznego jest dobre umiejscowienie w czasie poszczególnych wynalazków. Autor skutecznie uniknął chronologicznej wyliczanki kolejnych wynalazków i biogramów kolejnych wynalazców na rzecz postrzegania i uwypuklania procesu zmian. Często zastanawia się na ile w stosunku do okresów poprzednich (średniowiecze, czasy nowożytne) zmiany powodowane przez wynalazki epoki industrialnej były odmienne w zakresie skutków, jakie z sobą niosły dla zmiany cywilizacyjnej człowieka.
- prof. dr hab. Krzysztof Zamorski
Michał Kopczyński, historyk, profesor na Wydziale Historii Uniwersytetu Warszawskiego, pracownik Muzeum Historii Polski. Zajmuje się historią gospodarczą i dziejami techniki. Napisał m.in.: Ludzie i technika. Szkice z dziejów cywilizacji przemysłowej(2009), Historia gospodarcza ciała (2018).
Spis treści:
Podziękowania /11
Wstęp. Największa rewolucja w dziejach ludzkości /13
1. Wynalezienie wynalazczości /23
Darcy vs. Allen, czyli sprawa monopoli /32
James Bonsack i George Duke, wynalazek i innowacja /40
Jak dawniej głosowano, czyli pierwszy wynalazek Edisona /43
2. Włókiennictwo - sztandar rewolucji /57
Rodzaje włókien /57
Dzieje kołowrotka /59
Jedwab: rewolucja bez rewolucji /61
Bawełna kroczy przez świat /62
System nakładczy: Europa a Indie /65
Arkwright i patenty /78
Dramat indyjskiej prządki /81
3. Węgiel kamienny - paliwo rewolucji /95
Alternatywne źródła energii. Przykład Niderlandów Złotego Wieku /98
Społeczna historia kominka /101
Fumifugium /103
Jesteśmy górnikami i musimy nimi pozostać na zawsze /116
John Kirkwood, czyli poddaństwo szwedzkich górników /122
Kto zginął w Felling colliery, czyli dzieci i kobiety w górnictwie /126
4. Żelazo - kręgosłup rewolucji /131
Polak w czeluściach Wulkana /132
Walentego Roździeńskiego"Officina ferraria" /136
Szwedzka metalurgia XVII i XVIII stulecia /140
Szpiegostwo przemysłowe /152
Pojedynek armat, czyli wojna i metalurgia /154
William Kelly - amerykański Bessemer? /157
Tragedia Pemberton Mill w Lowell, Massachusetts /160
Katastrofy mostów /166
5. Silniki parowe - mięśnie rewolucji /171
Uczeni i koło wodne /173
John Smeaton, ojciec civil engineering /177
James Watt, czajnik i relacja techniki z nauką /180
Wybuchające kotły parowe, bezpieczna technika i pruwatna własność /190
6. Rewolucja transportowa: kanały i drogi /211
James Brindley /219
Zanim pojawił się Ford /233
Asfalt /236
7. Rewolucja transportowa: kolej i żegluga /241
Młodość ojca kolei /244
"Rocket" /249
Czas kolejowy i czas lokalny /252
Kolej i czytelnictwo /254
Thomas Cook i nowoczesna turystyka /255
Zacofanie gospodarcze w perspektywie historycznej /258
Kolej i rewolucja menedżerów /265
Packet lines /272
Do Australii /275
Śruba czy koło? /282
Trzy razy Great Isambarda Kingdom Brunela /287
8. Trzy rewolucje rolnicze, czyli długa droga do Kukanii /297
Ignacy Mościcki i azot z powietrza /317
Fritz Haber /317
Ludzie kapitana Swinga /323
9. Przemysł chemiczny - poprawianie natury /337
Joshua Ward /343
Z dziejów mydła /346
Przemysł chemiczny i środowisko /351
Heinrich Caro, kolorysta i chemik /356
Zmierzch Brytanii /362
Koniec barwników naturalnych /366
Coda, czyli insulina i kapitalizm akademicki /380
10. Maszyny do obróbki żelaza, czyli droga do produkcji masowej /383
Śmierć admirała Shovella /391
Zamek Bramaha /397
Krążki linowe z Portsmouth /398
Amerykanie w warsztacie świata /405
Angielski inżynier za Oceanem /407
Elisha K. Root i kucie matrycowe /414
Od Birmingham do Enfield /415
11. Elektryczność - od salonowej zabawki do uwięzienia w sieci /421
Innowacje - ciągłość i zmiana /432
Pilnuj szewcze kopyta - William Sturgeon /437
George Westinghouse, od kolei do elektryczności /452
12. Obieg informacji - w drodze do FOMO /471
Tajemnica korespondencji /480
Samuel Colt telegraficzną /492
Zabójstwo prezydenta Garfielda, czyli prehistoria FOMO /500
W telegraficznym skrócie, czyli śmierć księcia Salm Salm /502
Bucket shop, czyli historia magistra vitae est /506
Bonanza King John W. Mackay - od łachmanów do bogactwa /510
Kobiety i telefon /514
Titanic /522
13. System fabryczny /525
Arsenał wenecki: największa manufaktura cywilizowanego świata? /532
Kominy /538
Nie tylko dark satanic mills /542
Rozprowadzanie mocy /550
Przemysłowe silniki spalinowe /554
Zamiast zakończenia, czyli czy historia czegoś uczy? /573
